天津钢板租赁带您了解如何解决船板铺路板道板表面麻坑问题?
船板铺路板是宽厚板的产品之一,船厂对船板铺路板的表面质量要求越来越高。使用船板铺路板前,客户选择强光直射进行检测,表面质量问题一般为表面麻坑和表面粗糙。所谓表面麻坑,是指大小.不同深浅的凹坑缺陷,主要存在于钢板上表面。表面粗糙是指钢板抛丸后,在强光的帮助下,表面呈水状凹凸不平。
麻坑的产生主要是由于粗轧阶段氧化铁皮压进一次除鳞不干净造成的。矫直过程中,钢板表面暴露氧化铁皮压进,也会造成表面麻坑。表面粗糙的原因是钢板表面的氧化铁皮在除鳞过程中不均匀。.完全去除,未去除的条状氧化铁皮压入钢板,抛丸除锈后,基材表面会出现凹凸不平的情况。天津钢板租赁
可以从以下几个方面来解决这些表面质量问题。
一.控制连铸坯加热系统。
加热系统的控制通常是处理一次氧化铁皮压入的问题。减少一次氧化铁皮的主要措施是合理控制不同厚度规格的钢坯的加热时间和温度,严格控制钢坯的加热时间。当钢坯厚度低于300时mm当时,炉子的时间上限是280。min;在厚度为300的情况下mm或者上述,炉子的时间上限为330。min。从原来的1230~1240,连铸坯出炉温度℃降到1200℃大约,相同厚度规格的连铸坯在均热段的停留时间比原生产工艺减少10~20min。加热炉的气氛主要影响氧化铁的结构和厚度。需要调整加热炉的气氛,削弱加热炉的强氧化气氛,将目标残氧体积分保持在2%~6%。采取这些措施后,一次性氧化铁的厚度降低,结构变得致密,除鳞效果增强。天津钢板租赁
二.控制除鳞系统的压力。
提高除鳞设备的除鳞能力是避免氧化铁皮压进的重要措施。更换高压泵.提高供水能力.改造除鳞主阀.改造蓄势器组等措施,将口前压力提高到21~23MPa,并且适当调整连铸坯的除鳞速度,保持在0。.6~0.8m/s,可以明显改善除鳞效果,铸坯表面基本没有一次氧化铁皮残留。
三.轧制工艺参数控制。
表面粗糙主要是由轧制过程中的氧化铁压引起的。主要控制措施如下:提高船板铺路板的Z终轧制温度,厚度不超过20。mm终轧制温度保持在950。℃上述厚度超过20mmZ终轧制温度保持在880。℃上述。粗轧机后,直轧船板铺路板的待温时间较短,厚度不超过20mm,选择1.3等奇道次除鳞;控轧船板铺路板在粗轧后待温时间较长,厚度超过20。mm,选择精轧3.5等奇道次除鳞,提高精轧除鳞效果。天津钢板租赁
防止钢板在680~850之间合理使用水冷系统。℃长时间氧化,在这个温度范围内对钢板进行弱水冷,***终冷却温度控制在680~750。℃,冷速度范围为6~15℃/s,降低450~600℃减温过程中Fe3O4转化为Fe2O3的比例,将Fe2O三是质量分数保持在30%以下。
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