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天津钢板租赁厂家如何解决船板铺路板道板表面麻坑问题(上)?

作者:昭顺通钢板租赁站 浏览: 发表时间:2023-01-04 15:27:33

 天津钢板租赁厂家如何解决船板铺路板道板表面麻坑问题(上)?

船板铺路板是宽厚板的产品之一,船厂对船板铺路板的表面质量要求越来越高。在使用船板铺路板之前,客户选择强光直射进行测试,表面质量问题一般为表面麻坑和表面粗糙。所谓表面麻坑,是指大小.不同深度的凹坑缺陷,主要存在于钢板上表面。表面粗糙是指钢板抛丸后,借助强光可见的表面呈水状凹凸不平。天津钢板租赁

麻坑的形成主要是由于粗轧阶段氧化铁皮压进一次除鳞不干净造成的。矫直过程中,钢板表面暴露氧化铁皮压进,也会造成表面麻坑。表面粗糙的原因是钢板表面的氧化铁皮在除鳞过程中不均匀。.完全去除,未去除的条状氧化铁皮压入钢板,抛丸除锈后,基材表面会出现凹凸不平的情况。天津钢板租赁

从以下几个方面来解决这些表面质量问题。

一.控制连铸坯加热系统。

加热系统的控制通常是处理一次氧化铁皮压入的问题。减少一次氧化铁皮的主要措施是合理控制不同厚度规格的钢坯的加热时间和温度,严格控制钢坯的加热时间。当钢坯厚度低于300时mm当时,炉子的时间上限是280。min;在厚度为300的情况下mm或者上述,炉子的时间上限为330。天津钢板租赁。min。从原来的1230~1240,连铸坯出炉温度℃降到1200℃大约,相同厚度规格的连铸坯在均热段的停留时间比原生产工艺减少10~20min。加热炉的气氛主要影响氧化铁的结构和厚度。需要调整加热炉的气氛,削弱加热炉的强氧化气氛,保持目标残氧体积分数在2%~6%。采取这些措施后,一次性氧化铁的厚度降低,结构变得致密,除鳞效果提高。

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